Autopflege

Förch Bremsenreiniger R 510   Bremsenreiniger Premium ohne Aceton für den Einsatz in der gesamten Industrie, im Handwerk, bei der Reparatur und Montage Vorteile/Nutzen hohe Reinigungsleistung Spraydoseninhalt 600 ml mit Kugelventil: in jeder Lage sprühbar Spraydose abgefüllt mit umweltverträglichem Treibgas Bremsenreiniger ist frei von FCKW, CKW, Cadmium, Blei, ätzenden Substanzen   Anwendungen verschmutzte Teile einsprühen das verunreinigte Gemisch ablaufen lassen und auffangen die behandelte Fläche trocknen lassen eventuell mit einem Lappen abwischen bei starker Verschmutzung Vorgang wiederholen Gummi-, Kunststoff- und Lackteile an unaufälliger Stelle auf Beständigkeit prüfenSystemdatenblatt

Förch Bremsenreiniger R 510   Bremsenreiniger Premium ohne Aceton für den Einsatz in der gesamten Industrie, im Handwerk, bei der Reparatur und Montage Vorteile/Nutzen hohe Reinigungsleistung Spraydoseninhalt 600 ml mit Kugelventil: in jeder Lage sprühbar Spraydose abgefüllt mit umweltverträglichem Treibgas Bremsenreiniger ist frei von FCKW, CKW, Cadmium, Blei, ätzenden Substanzen   Anwendungen verschmutzte Teile einsprühen das verunreinigte Gemisch ablaufen lassen und auffangen die behandelte Fläche trocknen lassen eventuell mit einem Lappen abwischen bei starker Verschmutzung Vorgang wiederholen Gummi-, Kunststoff- und Lackteile an unaufälliger Stelle auf Beständigkeit prüfenSystemdatenblatt

3x Förch Wachs- Unterbodenschutz schwarz 500ml L252 Steinschlagschutz   UnterbodenschutzChemische Basis:WachsMaterialeigenschaften:schnelltrocknend, salzwasserbeständig, wasserabweisendFarbe:schwarzEndfestigkeit:6-12 hÜberlackierbar:NeinAOX-frei:JaEmpfohlene Schichtdicke:300-500 µmSalzwasserbeständigkeit:500 hEinsatztemperatur:-20-100 °CLagerfähigkeit:24 MonateLagertemperatur:15-25 °Cschützt die Karosserie durch einen dauerhaften plastischen Film vor Korrosion und Feuchtigkeitsunterwanderunghaftet optimal auf PVC-, kautschuk-, bitumen- und wachsbeschichteten Unterböden und Karosserieteilenschnelltrocknendje Dose beinhaltet 500ml Sicherheitsdatenblatt

Förch Bremsenreiniger R 510   Bremsenreiniger Premium ohne Aceton für den Einsatz in der gesamten Industrie, im Handwerk, bei der Reparatur und Montage Vorteile/Nutzen hohe Reinigungsleistung Spraydoseninhalt 600 ml mit Kugelventil: in jeder Lage sprühbar Spraydose abgefüllt mit umweltverträglichem Treibgas Bremsenreiniger ist frei von FCKW, CKW, Cadmium, Blei, ätzenden Substanzen   Anwendungen verschmutzte Teile einsprühen das verunreinigte Gemisch ablaufen lassen und auffangen die behandelte Fläche trocknen lassen eventuell mit einem Lappen abwischen bei starker Verschmutzung Vorgang wiederholen Gummi-, Kunststoff- und Lackteile an unaufälliger Stelle auf Beständigkeit prüfenSystemdatenblatt

6x Förch Wachs- Unterbodenschutz schwarz 500ml L252 Steinschlagschutz   UnterbodenschutzChemische Basis:WachsMaterialeigenschaften:schnelltrocknend, salzwasserbeständig, wasserabweisendFarbe:schwarzEndfestigkeit:6-12 hÜberlackierbar:NeinAOX-frei:JaEmpfohlene Schichtdicke:300-500 µmSalzwasserbeständigkeit:500 hEinsatztemperatur:-20-100 °CLagerfähigkeit:24 MonateLagertemperatur:15-25 °Cschützt die Karosserie durch einen dauerhaften plastischen Film vor Korrosion und Feuchtigkeitsunterwanderunghaftet optimal auf PVC-, kautschuk-, bitumen- und wachsbeschichteten Unterböden und Karosserieteilenschnelltrocknend  Je Dose beinhaltet 500ml Sicherheitsdatenblatt

SUBSTRAT Grundreiniger Konzentrat 1L     Wässriges Konzentrat zur Entfernung von öl- und Fettschmutz, Gummiabrieb und wässrigen Bodenpflegemitteln auf Fliesen, Natur- und Kunststein,mattem und poliertem Feinsteinzeug, Terracotta usw. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen. Anwendungsbereich: Öl- und Fettschmutz Gummiabrieb alte, wässrige Bodenpflegemittel

                                       Substrat  Grundreiniger Konzentrat 5 Liter                      Beschreibung:Wässriges Konzentrat zur Entfernung von Öl- und Fettschmutz, Gummiabrieb und wässrigen Bodenpflegemitteln auf Fliesen, Natur- und Kunststein, mattem und poliertem Feinsteinzeug, Terracotta usw. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen.

Für alle Schläger aus Stahl und Aluminium, löst die Fett- und die Rückstände von Kohlenwasserstoffen, die Mineralien Mit Indikator wirk-nettoie automatisch und intensiv Einfaches entfernen von Umweltschmutz und Bremsabrieb sowie schwer bekämpfbare Verschmutzungen Äußerst schonend, bewahrt die Materialien dank 7 pH-neutral Lange Wirkzeit, Flüssigreiniger als Gelformel Flascheninhalt 500 ml  Sicherheitshinweis    Produktsicherheit Achtung Gesundheitsschädlich bei Verschlucken Kann allergische Hautreaktionen verursachenSicherheitsdatenblatt

Förch Blattfeder- Spray/ Zahnrad- Schmierstoff S45  Sprühfette und -pastenChemische Basis:BitumenMaterialeigenschaften:wasserbeständigFarbe:schwarzDichte:0,84- g/cm³AOX-frei:JaKorrosionsschutz:JaSprühkopftyp:Punktsprühkopf, FlächensprühkopfÜberkopfsprühbar:NeinLagerfähigkeit:36 MonateLagertemperatur:5-25 °CEinsatztemperatur:-30-150 °CFarbe: schwarzextrem druckfester, optimal haftender Spezialschmierstoffverhindert Blattfedergeräuscheversiegelt sicher gegen Rostbildungkonserviert und schützt vor Verschleiß Sicherheitsdatenblatt

Förch Edelstahl- Reinigungstücher   Vorteile/Nutzen zum Reinigen und Polieren von Edelstahl, Kupfer, Aluminium, Chrom, Resopal, Messing, Porzellan etc., ohne zu zerkratzen Schutz vor Wasserflecken oder Korrosion entfernt Flecken, Fingerabdrücke, Fett, Beläge und schwere Verschmutzungen schnell, bequem und effektiv kein Tropfen keine Überdosierung anwendungsfertig Anwendungen Schutzhandschuhe tragen! Tuch öffnen und vollständig entfalten Flecken und Ablagerungen mit der rauen Seite des Tuches abreiben und entfernen Oberfläche mit der glatten Seite des Tuches nachwischen und polieren für zusätzlichen Glanz mit einem sauberen, trockenen Stofftuch nachpolieren

Keramikschmierstoff mit Langzeitwirkung bis +1.400 °C temperaturbeständig im Dauertest, kurzfristig bis +1.600 °C haftstark und extrem hochdruckbeständig ideal geeignet für Steck- und Schraubverbindungen an der gesamten Abgasanlage sowie als Bremsenschutz, als Radmutternspray und für Zündkerzengewinde metall- und schwermetallfrei verhindert Festfressen und -brennen sowie Quietschgeräusche vermeidet Verschleiß und Oxidation Farbe: weiß Gefahrenhinweise / Sicherheitshinweise:H319-Verursacht schwere Augenreizung.H336-Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.H412-Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.H222-Extrem entzündbares Aerosol.H229-Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.P210-Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.P211-Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.P251-Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch.P261-Einatmen von Dampf oder Aerosol vermeiden.P280-Schutzhandschuhe und Augen- / Gesichtsschutz tragen.P312-Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM / Arzt anrufen.P410+P412-Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen über 50 °C aussetzen.EUH066-Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.Ohne ausreichende Lüftung Bildung explosionsfähiger Gemische möglich.

Förch Motor-Reiniger 300ml R519 Motorwäsche Fettlösend Reiniger   zum Reinigen von Motor und Motorraum, Getriebe, Aggregatteilen und Maschinen entfernt schnell und einfach Öl, Fett, Teer und andere Verschmutzungen schont das Material auch tiefliegende und schwer zugängliche Stellen können erreicht werden Anwendung: Zündanlage mit Kunststofffolie abdecken Teile aus ca. 30 cm gründlich einsprühen, 10 min einwirken lassen und anschließend mit scharfem Wasserstrahl abspülen Sicherheitsdatenblatt

Multi Reiniger Konzentrat R550     Füssiger, phosphatfreier, hochkonzentrierter Reiniger zur Reinigungsvorbehandlung von Metall, Plastik und anderen Materialien . Abscheidefreundlich,silikonfrei,NTA-frei,alkalisch, pH-Wert unverdünnt: 11,0. Farbe: grün Vorteile/Nutzen angenehmer Duft, hohes Lösevermögen für pflanzliche und tierische Fette. Alte Insektenreste werden restlos aufgelöst. Entfernt leichte Metalloxidationenund gibt Metall, Glas etc. den ursprünglichen Glanz zurück. Beeinträchtigt Abscheideanlagen gem. DIN 1999 nicht in ihrer Wirkungsweise. Anwendungen: Pkw, Tankzüge, Chassis, Lkw, Silofahrzeuge, Container, Fahrzeugaufbauten, Planen, Kunststoff- und Maschinenteile etc. 500 ml

Förch S422 Multi- Gleit Gleitspray Gurtgleitspray KFZ Trennmittel    SprühöleChemische Basis:MineralölMaterialeigenschaften:wasserbeständig, harzfreiFarbe:transparentDichte:0,637- g/cm³Silikonfrei:NeinWasserverdrängend:JaAOX-frei:JaPTFE-frei:JaKorrosionsschutz:JaElektrische Leitfähigkeit:NeinSprühkopftyp:StandardsprühkopfÜberkopfsprühbar:NeinLagerfähigkeit:24 MonateLagertemperatur:5-25 °CEinsatztemperatur:-60-150 °Ctransparentes, nichtfettendes Trenn- und Gleitmittelideal zum gängig machen von Sicherheitsgurten (Aufrollproblem) und zur Wartung und Pflege von Gummidichtungen im Industrie- und Kfz-Bereichpflegt, imprägniert und schützt anhaltend vor Verschmutzungmacht klemmende und quietschende Teile wieder gängigeinsetzbar in der Textil-, Leder- und Papierverarbeitungausgezeichnetes Trennmittel beim Formen- und Spritzgießenschützt gegen Oxidation und Korrosionschützt Elektrokontakte vor Feuchtigkeitgute elektrische Widerstandsfähigkeitgeeignet als Montagehilfe bei Schlauchverbindungenwirkt antistatischhohe Kapillarwirkung, dringt selbst in kleinste Toleranzen einlangzeitbeständig ohne Qualitätsverlustwasserfesttemperaturbeständig von -60 °C bis +150 °CsilikonhaltigAnwendung:Dose vor Gebrauch auf Raumtemperatur bringen und gut schüttelnaus ca. 20 – 30 cm Entfernung dünn und gleichmäßig aufsprühenSystemdatenblatt

Förch Wachs- Unterbodenschutz schwarz 500ml L252 Steinschlagschutz   UnterbodenschutzChemische Basis:WachsMaterialeigenschaften:schnelltrocknend, salzwasserbeständig, wasserabweisendFarbe:schwarzEndfestigkeit:6-12 hÜberlackierbar:NeinAOX-frei:JaEmpfohlene Schichtdicke:300-500 µmSalzwasserbeständigkeit:500 hEinsatztemperatur:-20-100 °CLagerfähigkeit:24 MonateLagertemperatur:15-25 °Cschützt die Karosserie durch einen dauerhaften plastischen Film vor Korrosion und Feuchtigkeitsunterwanderunghaftet optimal auf PVC-, kautschuk-, bitumen- und wachsbeschichteten Unterböden und Karosserieteilenschnelltrocknend Sicherheitsdatenblatt

NIGRIN Kratzer-Entferner Universal glättet und füllt leichte Kratzer und Schrammen in nur einem Arbeitsgang auf. Dank der "paint-flow-technology" ist das Produkt besonders effektiv und materialschonend. Für alle Lackfarben geeignet.

NIGRIN Hartwachs-Lackschutz - für neue oder zuvor aufpolierte Lacke Langzeitschutz mit bis zu 6 Monaten Abperleffekt unverzichtbar für den Werterhalt des Lackes: pflegt und konserviert langanhaltend sicher schützt vor Witterung, Verschmutzung und vorzeitiger Alterung sorgt für intensive Farben und Hochglanz Inhalt: 300 ml

NIGRIN Hartwachs-Politur für leicht matte, strapazierte Lacke - 2in1-Wirkweise reduziert den Pflegeaufwand reinigt, glättet und konserviert wirksam matte Lacke in nur einem Arbeitsgang: poliert schonend, glättet leichte Kratzer, reinigt und konserviert gleichzeitig sorgt für Farbfrische und Tiefenglanz Inhalt: 300 ml

NIGRIN Reinigungs-Politur für stumpfe, stark verwitterte Lacke zur Vorbehandlung des Hartwachs-Lackschutzes glättet, reinigt und poliert mit Mikroschleifpartikeln alte und stumpfe Lacke: reinigt schonend und tiefgründig entfernt leichte Kratzer und frischt Originalfarbe und Glanz wieder auf Inhalt: 300 ml

NIGRIN Performance Hartwachs-Lackschutz Turbo -  für neue oder zuvor aufpolierte Lacke Glanz entsteht von selbst – OHNE aufwändiges Polieren! Konserviert nachhaltig und zeitsparend – ohne anstrengendes Auspolieren: ist unverzichtbar für den Werterhalt schützt den Lack bis zu 6 Monate sorgt für intensive Farben und Hochglanz Inhalt: 300 ml

NIGRIN Performance Brillant-Politur Turbo - für alle Lacke geeignet 75 % feiner als vergleichbare Produkte sorgt mit feinsten Polierteilchen für perfekte Oberflächen und höchsten Glanzgrad: ist besonders materialschonend intensiviert die Farbe und sorgt für brillanten Hochglanz in Showroom-Optik Inhalt: 300 ml

presto Scheiben-Reparatur-Set  Kuhauge, halbes Kuhauge oder Sternbruch – Schäden auf Scheiben haben zwar lustige Namen, sind aber ganz und gar nicht lustig:  Der TÜV mag sie gar nicht und ein kompletter Scheibentausch ohne Teil-oder Vollkasko ist teuer. Das presto Windschutzscheiben Reparatur Set ist die zuverlässige und kostengünstige Alternative zu einem teuren Austausch der Windschutzscheibe. Mit speziellen Anwendungstools in Kombination mit einem hochwirksamen, transparenten Harz reparieren Sie Ihre Glasschäden wie ein Profi. QUALITÄT UND EIGENSCHAFTEN Einfache Scheiben-Reparatur für jedes Autoglas! Schnelle und einfache Anwendung Beseitigt kleinere Schäden wie Steinschlag Stabilisiert und versiegelt den beschädigten Bereich Verhindert das weitere Ausbreiten von Steinschlägen und Rissen in der Frontscheibe Set enthält:1 Flasche Spezial Reparatur-Harz1 Reparatur-Werkzeug-Set4 Aushärtungsfolien1 Rasierklinge1 Paar Einweghandschuhe1 Gebrauchsanleitung PHYSIKALISCHE UND CHEMISCHE DATEN Chemische Basis: Gemisch aus im Sicherheitsdatenblatt aufgeführten Stoffen mit ungefährlichen Beimengungen. Form: flüssig  Farbe: farblos Geruch: charakteristisch Flammpunkt: 97°C  Haltbarkeit/Lagerung:36 Monate bei sachgerechter Lagerung (=10°-25°C, relative Luftfeuchte von max. 60%) im geschlossenen Originalgebinde. Vor direktem Sonnenlicht, Frost und Feuchtigkeit schützen. Gebinde/Inhalt: Reparatur-Harz 2ml Kunststoff-Fläschen   UMWELT UND KENNZEICHNUNG Umweltgerecht: European Aerosols ist bestrebt, Rezepturen ohne geregelte oder bedenkliche Inhaltsstoffe einzusetzen, bei bestmöglicher Performance. Die Kappen und Verpackungen bestehen aus recyclingfähigen Materialien.   Entsorgung: Bitte nur restentleerte Gebinde dem Recycling zuführen. Gebinde mit Resten zur Problemabfallstelle bringen.Nur für DE: Um eine hohe Wiederverwertung und Recyclerate zu gewährleisten fordert der Gesetzgeber, entsprechend §15 - VerpackG, Absatz 1, die Rücknahme von Transport- Verkaufs- oder Umverpackungen, alternativ jedoch können auch abweichende Vereinbarungen getroffen werden. Kennzeichnung: Alle Produkte von European Aerosols entsprechen dem jeweils aktuellen Stand der Kennzeichnungsvorschriften. Die Einstufung, Klassifizierung, Auszeichnung erfolgt nach GHS bzw. CLP 1272/2008/EG in der derzeitigen gültigen Form. Die Sicherheitsdatenblätter entsprechen REACH 1907/2006/EG, Artikel 31 und Anhang II, in der derzeit gültigen Form. GEBRAUCHSANLEITUNG Vor der Anwendung die Achtungstexte stets sorgfältig lesen und beachten! Anwendung Entfernen Sie überstehende und lose Glasstückchen vorsichtig mit der Rasierklinge. Vergrößern Sie den Schaden dabei nicht unnötig. Befestigen Sie die Applikatorbasis mit den Saugnäpfen an der Windschutzscheibe. Stellen Sie sicher, dass der Mittelring der Applikatorbasis mittig über der Schadstelle positioniert ist. Die Saugnäpfe dürfen sich nicht auf feinen Rissen befinden.  Schrauben Sie den Reparaturharz-Behälter in den Mittelring der Applikatorbasis. Drehen Sie den Reparaturharz-Behälter im Uhrzeigersinn fest. Stellen Sie sicher, dass die Gummidichtung unten am Reparaturharz-Behälter vollständig, aber nicht mit zu viel Druck an der Windschutzscheibe anliegt. Übermäßiger Druck beeinträchtigt den Fluss des Reparaturharzes und die Wirksamkeit der Reparatur. Schneiden Sie nur die versiegelte Spitze des dünnen Endes der Reparaturharzflasche ab. Geben Sie je nach Ausmaß der Beschädigung 3 bis 6 Tropfen des Reparaturharzes in den Reparaturharz-Behälter. Falls das Harz aus dem Boden des Reparaturharz-Behälters austritt, drehen Sie ihn vorsichtig im Uhrzeigersinn weiter, gerade genug, um ein Auslaufen zu verhindern. Schrauben Sie den Drucktreiber im Uhrzeigersinn in den Reparaturharz-Behälter, um das Harz in die beschädigte Stelle zu drücken. Anziehen, bis der Drucktreiber fast vollständig eingeschraubt ist. Von der Innenseite des Wagens aus prüfen, ob die Öffnung der Gummidichtung unten am Reparaturharz-Behälter weit geöffnet ist. Lassen Sie dem Reparaturharz Zeit, um vollständig in den Riss / die Abplatzung einzudringen (4 bis 6 Minuten, je nach Ausmaß des Schadens). Wenn das Reparaturharz nicht alle beschädigten Stellen erreicht hat, können Sie die Innenseite der Windschutzscheibe mit einem Fön leicht (!) erwärmen. Schrauben Sie den Drucktreiber ab und entfernen Sie ihn aus dem Reparaturharz-Behälter, um die in der Kammer eingeschlossene Luft freizusetzen. Füllen Sie ggf. ein paar Tropfen Reparaturharz in den Behälter nach. Setzen Sie den Drucktreiber erneut ein und schrauben Sie ihn wieder fest, um die im Schaden verbliebene Luft zu verdrängen. Um zu bestimmen, ob das Reparaturharz in den Schaden absorbiert wurde, betrachten Sie das Glas aus einem Winkel von etwa 45°. Stellen Sie sicher, dass keine Luftblasen im Schaden verbleiben. Im Falle von Abplatzungen und Steinschlägen, das Glas auch direkt hinter der beschädigten Stelle vom Fahrzeuginneren aus untersuchen. Nicht reparierte Bereiche erscheinen als dunkle (grüne oder schwarze) Stellen. Wenn noch Schäden sichtbar sind, wiederholen Sie die Schritte 4 und 5, bis das gewünschte Ergebnis erzielt worden ist. Stellen Sie sicher, dass noch genügend Reparaturharz im Reparaturharz-Behälter vorhanden ist. Nachdem die Luft vollständig entwichen ist, drehen Sie den Reparaturharz-Behälter und den Drucktreiber zusammen eine halbe Umdrehung nach links (gegen den Uhrzeigersinn). Entfernen Sie das gesamte Gerät, indem Sie die kleinen Laschen an den Saugnäpfen der Applikatorbasis anheben. Wischen Sie überschüssiges Reparaturharz mit einem sauberen Papiertuch vorsichtig vom Reparaturharz-Behälter ab, damit es nicht an der Windschutzscheibe herunterläuft. Geben Sie einen Tropfen des Reparaturharzes auf die Bereiche, in denen noch Schäden sichtbar sind, und bedecken Sie diese mit einer Aushärtungsfolie. Beim Aufbringen der Aushärtungsfolie auf die reparierte Stelle ist kein Druck erforderlich, die Aushärtungsfolie nur vorsichtig auf das Glas legen, wobei die Aushärtungsfolie so zu positionieren ist, dass Sie möglichst mittig auf der Schadstelle liegt Wenn der gesamte Vorgang abgeschlossen ist, stellen Sie das Auto (die Windschutzscheibe) zur Aushärtung des Reparaturharzes direkt in die Sonne oder Sie verwenden dazu eine UV-Lampe (Wellenlänge: 300 - 400 nm, nicht im Lieferumfang enthalten). Lassen Sie das Reparaturharz vollständig aushärten (ca. 10-15 Minuten) und entfernen Sie dann die Aushärtungsfolie. Das Reparaturharz muss vollständig trocken und ausgehärtet sein. Erst dann das überschüssige ausgehärtete Harz mit der Rasierklinge abziehen, bis sich das ausgehärtete Harz in weißen Flocken löst. Für beste Ergebnisse halten Sie die Rasierklinge beim Abziehen in einem Winkel von 90 ° zur Windschutzscheibe und führen die Klinge genau parallel zur Windschutzscheibe, um Kratzer in der Scheibe durch die Ecken der Klinge zu vermeiden. Wenn immer noch Beschädigungen sichtbar sind, geben Sie nochmals einen kleinen Tropfen des Reparaturharzes direkt auf die Schadstelle. Bedecken Sie den Bereich mit einer Aushärtungsfolie wie unter Schritt 6 beschrieben. Nach dem Aushärten (ca. 10-15 Minuten) sorgfältig das überschüssige ausgehärtete Reparaturharz von allen Bereichen, mit Ausnahme der behandelten Stelle, mit der Rasierklinge abziehen. Ggf. reinigen Sie die Scheibe mit einem Glasreiniger und Mikrofasertuch (nicht im Lieferumfang enthalten) nach. Ein kleiner, matter Punkt bleibt üblicherweise sichtbar. Dies ist kein Mangel, sondern technisch bedingt. Das Fahrzeug ist nun wieder einsatzfähig. Die Aushärtedauer des Reparaturharzes kann je nach Außentemperatur und Intensität der Sonneneinstrahlung variieren.    HinweiseFür beste Ergebnisse sollte die Reparatur zeitnah nach dem Auftreten des Schadens durchgeführt werden. Reinigen Sie das Glas vor der Anwendung. Wir empfehlen die Anwendung bei Temperaturen >12°C und Sonnenschein. Die Windschutzscheibe sollte während des gesamten Reparaturvorgangs vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt werden. Um die Stabilität der Windschutzscheibe zu gewährleisten, dürfen Reparaturen nur durchgeführt werden, wenn die Abplatzung nicht größer als 2,5 cm im Durchmesser ist. Die Schäden dürfen nicht weniger als 10 cm Abstand zum äußeren Rand der Windschutzscheibe haben. Die beschädigte Stelle darf nicht im Sichtfeld des Fahrers liegen. Dieses ist etwa 30 cm breit und befindet sich knapp über der Lenkradmitte. Das Glas darf nur auf der äußersten Schicht beschädigt sein. Es dürfen maximal drei Schäden pro Windschutzscheibe repariert werden. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden oder Folgeschäden, die durch fehlerhafte Anwendung des Produktes entstanden sind.

Würth HHS 2000® Haftschmierstoff 150 ml – Teilsynthetisches Öl mit extrem hoher Druckbeständigkeit Der Allrounder für höchste Beanspruchung Das HHS 2000 ist ein extrem druckbeständiges Halbsynthese-Öl, das durch seine besonderen Eigenschaften überzeugt: Es dringt wie ein Kriechöl in kleinste Zwischenräume vor und haftet nach dem Ablüften sofort wie ein Fett. Ideal für Scharniere, Bowdenzüge, Gestänge und Gelenke, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Ihre Vorteile auf einen Blick ⛓️ Extrem kriechfähig: Erreicht zuverlässig auch engste Schmierstellen. 🛡️ Hochdruckbeständig: Der Schmierfilm bleibt auch unter extremer Last stabil. 💦 Spritzwasserfest: Hervorragender Korrosionsschutz, resistent gegen Salzwasser. 🌡️ Temperaturbeständig: Einsetzbar von -35 °C bis +180 °C (kurzzeitig bis +200 °C). 🚫 Silikonfrei: Keine Rückstände, die Lackierarbeiten beeinträchtigen. Technische Daten Inhalt150 ml Aerosol Chemische BasisKohlenwasserstoff FarbeGelblich AOX-freiJa Dokumente & Fachwissen Technische Details und Sicherheitsdatenblätter: 📥 Technisches Merkblatt 🛡️ Sicherheitsdatenblatt Wichtige Hinweise: Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen. Nicht auf heiße Oberflächen sprühen. Löcken24 – Professionelle Schmiertechnik für Industrie und Handwerk.

Würth Reifenpflegeschaum 2x500ml    Reinigt, pflegt, schütztEinfache Anwendung in einem Arbeitsgang, dadurch ZeitersparnisKein Nachwischen notwendigIdeal vor der Einlagerung der ReifenStaub- und schmutzabweisendGreift Lack, Kunststoffe, Gummi und Metalle nicht anSeidenmatter GlanzNeureifeneffektOptische Aufwertung, dadurch besonders für Ausstellungsfahrzeuge geeignetOptimaler UV- und OzonschutzKein Ausbleichen der ReifenVerhindert Versprödungen und AltersrisseSparsame AnwendungBildet einen stabilen Schaum auf den Reifen, der nach zusammen sinken abläuftSicherheitsdatenblatt